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Mon essai routier
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Accessoires
Espace et accès
Economie d'essence
Apréciation générale
8.00
Description du char
auto VENDU!!!!!!

nouveau swap acura LS-VTECH
>B18b forged avec tete SIR jdm
>piston wiseco 8:5:1
>eagle rod
>bearing Clevitt a grandeur etc...
presentement a 17-17.5 psi WHP ????? 410-420 whp ??
>>sur un dynojet mustang 392 whp et 270 wht 15psi
max hp a environ 7300 rpm et max rpm a 8604
top speed 306 km/h
tete sir japon
Transmission acura RS :LSD
Act extreme pusher plate
disc 6 pucks sans spring
flywheel de companie
turbo GARRET gt30 t03/04 500+hp turbine
westgate tial 38mm
intercooler 28"x10"x3 1/2"
blow off valve AP technologie
ECU Tuned avec ''crome''
piping 2 1/2" sur mesure
raccord vibrant 4 ply etc.
kit de suspension abaissée de -2.5"
Clear light arriere TYC
projecteur beem light avant 1 pièce TYC
mags véloché 17" chromé
pneu WANLI 205/40/17 sa colle tres bien!!
bande a brake en céramique
kit de conversion arrière acura à disque
siège acura cl 3.2 type S 2001 en cuir
peinture candy apple + metal flake or
spoiler double aluminium
exhaust de 3" en mandrell sans restriction sur mesure
1x magnaflow 3" in and 3" out
hood fibre de verre + kit de jupe
intake pro series
Siemons 740cc
msd kit 8.5 mm
néon vert au pieds
spring westgate calibré a 15.6 psi de boost
boost controleur turbo XS
tapis aluminium checker plate
miroir chromé en flamme
shifter + pommo chromé
radio clarion touch panel
kick panel moulé pour civic 92-95 pour 5 1/4"+tweeter
6 kit speaker earthquake + 8 tweeter
ampli 1000w earthquake pour le vocal etc.
ampli Almani 850.2
sub woofer sledge hammer MTX 4500 12"
ecran plafond 7" format 16x9 lcd de clarion
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